Barndomsdrøm - skumfly

2024 Forfatter: Sierra Becker | [email protected]. Sist endret: 2024-02-26 06:10

Høydepunktet i ethvert interiør vil være et skumfly. En godt laget modell og festet under taket ser veldig imponerende og ganske ekstraordinært ut. Å montere et fly av høy kvalitet er en svært arbeidskrevende prosess, og vi vil fortelle deg hvordan du gjør alt uten feil i denne artikkelen.

Fordeler med Styrofoam-modeller

Styrofoam kan imitere materialer som metall, gips eller plast. Visuelt ferdige skummodeller av fly vil ikke skille seg på noen måte fra dem. I tillegg lar den enkle produksjonen i henhold til kundens layout og muligheten til å male i hvilken som helst farge deg lage veldig realistiske modeller. Individuelle dekorative elementer laget av skumplast har følgende fordeler:

1) Lett - lar deg enkelt ikke bare transportere store strukturer, men også fikse dem under taket.

2) Holdbarhet - hvis de fleste materialer sprekker etter fall eller støt, er skummet tvert imot mer motstandsdyktig mot enhver form for støt. Vare som trenger reparasjonkan limes raskt.

3) Sikkerhet - Dette materialet er miljøvennlig og helt trygt for barn, forårsaker ikke allergier og absorberer ikke støv.

Enkle konstruksjoner

Nybegynnere innen flymodell anbefales å bygge et seilfly først. Det kan avvike fra andre i slike parametere som vekt, dimensjoner, proporsjoner og vingeteknologi. For eksempel regnes en modell med et vingespenn på 400 mm og en vekt på 26 gram som en kastbar glider, og med riktig kast er den i stand til å holde seg i luften i omtrent 30 sekunder. Hvis du klarer å bygge en slik modell og overgå resultatet, kan du trygt gå til konkurransen. En glider er selvfølgelig ikke et skumplastfly, men for å lage en ideell modell, må du beregne den optimale massen, formen og arealet til lagerflatene allerede på designstadiet. Slik opplæring vil tillate mer forberedt til å nærme seg seriøse og store modeller. Arbeidet starter med å tegne tegninger i full størrelse, lage maler for kjølen, flykroppen, stabilisatoren og selvfølgelig materialvalg.

Kom med anbefalinger

Enhver modell begynner sin fødsel med produksjon av en vinge, stabilisator og kjøl. Etter merking kan disse elementene kuttes forsiktig ut med en skalpell og profilering kan starte. Fra linjen med maksimal tykkelse er det bedre å fjerne det meste med en skarp kniv. Detaljer kan oppsummeres med sandpapir i forskjellige kornstørrelser. PÅnoen design kan lages for å forsterke vingen med en fyrstikk. Vær i alle fall forsiktig når du lager en mal. Feil mal kan oppheve alt etterfølgende arbeid. En ferdig modell av et fly laget av skumplast er balansert med egne hender, forvrengninger elimineres, etc. Forståelse videre.

Gjør-det-selv-skumfly

Ved hjelp av ulike simulatorer bør det gjennomføres matematisk modellering av både selve flyet og dets individuelle deler. Eller du kan finne ferdige prosjekter på Internett, du trenger bare å skrive dem ut. Dette er det mest kritiske trinnet, og hvis det oppstår feil her, kan skumflyet ditt aldri fly.

Deretter bør du jobbe litt med selve produksjonsteknologien. Fokuset her er å kutte skummet. Som praksis viser, kan det mest nøyaktige kuttet gjøres ved å bruke en wolfram- eller nikromtråd oppvarmet med en strøm på 1,5 A, etter å ha bygget noe som en stikksag. Ved tverrskjæring påføres ildfaste plater eller maler laget av tynt aluminium på endene av materialet. Denne teknologien er uunnværlig i produksjonen av en kompleks vinge, variabel profil og eventuelle buede deler. Når det er klart, kan du umiddelbart begynne å kutte ut deler i henhold til tegningene overført til skummet

Ved produksjonen av flykroppen og vingene er det nødvendig å følge dimensjonene strengt. Eventuelle overskudd eller uregelmessigheter kan etterbehandles med sandpapir, men ulempen må limes, noe som er uønsket. Hvis du er inne i flyet dittdeler vil bli lokalisert, så er det nødvendig å ta vare på dens interne dimensjonering ved montering av flykroppen.

Slank konstruksjon

Hvis du produserer den allerede på en ferdig modell, så vil det enkelte steder være svært problematisk å behandle overflaten med tape. Derfor anbefales det å gjøre dette på separate deler, og trimme forsiktig etter skjøtene. Ideelt sett bør det ikke være en "bar" flekk av skum, du bør forestille deg hele modellen som om den var i en beskyttende kokong. Det eneste unntaket er flykroppen. Uavhengig av farge skal de første lagene limes med transparent tape, og deretter i henhold til ønsket farge.

Varmebehandling

Klart etter tiltrekking strekkes skumplanet og glattes med et vanlig strykejern. Regulatoren på den må plasseres mellom syntetisk og ull. Deretter jevner du ut den tettsittende, uten å gå glipp av en eneste detalj over hele området. Følg nøye med på temperaturen, det er bedre å gjøre det litt mindre enn å brenne et hull. Det er også nødvendig å ta hensyn til det faktum at når de er strammet, vil de sømmene som ikke var overlappende, spre seg. Vær spesielt forsiktig når du strammer til styresporene slik at de fungerer i begge retninger etter at varmebehandlingen er fullført.

For mange er det fortsatt en barndomsdrøm å drive med aeromodellering. Til dags dato tilbys et stort antall ferdige modeller eller designere, takket være hvilke du kan sette sammen fly fraskum. Du kan enkelt finne et bilde av ønsket luftskip, inkludert i artikkelen vår. Det er på tide å gjøre drømmen din til virkelighet!